Setelah pengisisan bahan bakar sudah selesai, saat motor mau dihidupkan distarter atau bahkan kickstarter pun tetap saja motor tidak mau hidup. Nah untuk mengetahui penyebab kenapa motor matic tersebut bisa demikian simak uraiannya berikut ini. Yamaha Mio dapat mendadak mati dan susah untuk dihidupkan, bisa saja terjadi karena ada kebocoran
Akibatnya penggunaan bensin pun jadi boros karena alat yang mengaturnya rusak. Nah, supaya ECU tidak cepat rusak dan motor kalian hemat bensin, ada baiknya kalian melakukan penyetelan ulang pada ECU. Penyetelan ulang ini bisa kalian lakukan saat performa motor mulai terasa ngos-ngosan. Lakukan penyetelan ulang di bengkel resmi motor kesayanganmu.
Penyebab lain klakson mati atau tidak mau berbunyi adalah adanya karat di saklar klakson motor kamu. Kamu bisa membersihkan karat yang ada di saklar klakson ini dengan menggunakan cairan pembersih karat untuk rantai motor. Karat pada saklar klakso motor ternyata mampu membuat klakson kamu bersuara kecil hingga lama-lama menjadi mati.
1. Anda Tidak Menjaga Kebersihan Aki Motor. Aki memiliki sifat kimiawi yang rentan terhadap karat dan plak. Biasanya, karat dan plak menyerang bagian terminal aki. Jika tidak segera dibersihkan, starter motor Anda akan terganggung. Tentu saja, Anda harus bersiap menyalakan secara manual. Ada tujuh cara mengatasi mobil tidak bisa distarter, beberapa di antaranya bisa kita lakukan sendiri di rumah. 1. Periksa kesehatan komponen fuel pump. Umumnya, penyebab dinamo starter mobil tidak bisa distarter karena adanya kerusakan pada komponen fuel pump. Fuel pump berperan sebagai pengatur aliran bahan bakar. . 457 352 473 478 492 179 48 123

penyebab mio m3 tidak mau hidup